12月28日，隨著最后一根鋼梁吊裝到位，由中建科工負責研發、制造、安裝及運維的深圳市首批立體機械式公交車庫試點項目——深圳南山中心區立體鋼結構公交車庫項目主體結構封頂。

　　項目團隊僅用160天即實現項目主體結構封頂，成為深圳市首批立體機械式公交車庫試點項目中第一個實現主體結構封頂的項目。

　　該項目是中建科工首個采用“EPC+O”模式的車庫類項目，同時是公司基于IPD產品研發理念、自主研發并成功推向市場的新一代停車產品。

　　項目位于深圳市南山中心區公交總站，采用4組9層垂直升降停車設備，高45.7米，占地面積約900平方米，車庫共設置7個出入車廳。項目將占用原地面停放12輛公交車的空間拓展至68車位，土地利用率提高了5.7倍。本項目智能停車設備應用了多項由中建科工自主研發的國內首創技術。

　　項目建成后將有效解決南山中心區公交總站停車難問題，并實現“用地集約化、停放立體化、充電自動化、調度智能化”，滿足城市核心區新能源公交車“停放、充電、洗車、調度、檢修”等一體化需求，極大緩解外部道路的通行壓力，提升深圳市交通環境品質，為深圳市公交車機械式立體車庫的全貌建設起示范作用，為深圳打造國家“公交都市”示范城市提供基礎設施建設運營保障。